Разработка документов транспортного планирования для территории муниципального образования город Краснодар

Содержание

Слайд 2

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

БАЗОВЫЙ

ПЕРИОД ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ (2018 год)
Слайд 3

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

МЕРОПРИЯТИЯ

КРАТКОСРОЧНОГО ПЕРИОДА
(2019 – 2021 годы)

Строительство а/д «Дальний западный обход г. Краснодар»,
Строительство транспортной развязки на отметке «км. 1342» а/д М-4 «Дон» поворот на а. Тлюстенхабль,
Строительство а/д «По оси ул. им. Думенко»,
Строительство продолжения ул. Садовая до ул. им. 40-летия Победы,
Начало строительства а/д «Восточный подъезд к г. Краснодар», включая примыкания до пос. Индустриальный и пос. Новознаменский,
Начало строительства а/д «Южный подъезд к г. Краснодар» через новый Яблоновский мост,
Начало строительства подъезда к Международному аэропорту «Краснодар» от а/д Р-251 «г. Краснодар – г. Кропоткин»,
Начало строительства нового аэровокзального комплекса Международного аэропорта «Краснодар», включая начало строительства лётной инфраструктуры, пассажирской и грузовой ж/д инфраструктуры, автовокзала и ТПУ,
Проектирование и строительство трех трамвайных линий.

Слайд 4

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

ИТОГИ

КРАТКОСРОЧНОГО ПЕРИОДА РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ
(2019 – 2021 годы)
Слайд 5

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

МЕРОПРИЯТИЯ

5-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА
(2019 – 2023 годы)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО К МЕРОПРИЯТИЯМ КРАТКОСРОЧНОГО ПЕРИОДА:
Завершение строительства а/д «Восточный подъезд к г. Краснодар», включая примыкания,
Завершение строительства а/д «Южный подъезд к г. Краснодар» через новый Яблоновский мост,
Завершение строительства подъезда к Международному аэропорту «Краснодар» от а/д Р-251 «г. Краснодар – г. Кропоткин»,
Начало строительства подъезда к Международному аэропорту «Краснодар» от а/д М-4 «Дон»,
Начало строительства а/д «По оси ул. им. Лизы Чайкиной»,
Начало строительства ул. им. Генерала Трошева Г.Н.,
Начало строительства а/д «По оси ул. им. Петра Метальникова»,
Начало строительства а/д «По оси ул. Уральская»,
Завершение строительства ТПУ «Южный»,
Завершение строительства нового аэровокзального комплекса Международного аэропорта «Краснодар», включая завершение строительства лётной инфраструктуры,
Продолжение строительства пассажирской и грузовой ж/д инфраструктуры аэропорта, автовокзала и ТПУ,
Проектирование и строительство двух трамвайных линий.

Слайд 6

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

ИТОГИ

5-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ
(2019 – 2023 годы)
Слайд 7

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

МЕРОПРИЯТИЯ

10-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА
(2019 – 2028 годы)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО К МЕРОПРИЯТИЯМ 5-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА РЕАЛИЗАЦИИ ПКРТИ:
Завершение строительства подъезда к Международному аэропорту «Краснодар» от а/д М-4 «Дон»,
Завершение строительства а/д «По оси ул. им. Лизы Чайкиной»,
Завершение строительства ул. им. Генерала Трошева Г.Н.,
Завершение строительства а/д «По оси ул. им. Петра Метальникова»,
Продолжение строительства а/д «По оси ул. Уральская»,
Начало строительства нового участка а/д «Южный обход г. Краснодар»,
Начало строительства а/д «По оси ул. Круговая»,
Реконструкция а/д «Западный подъезд к г. Краснодар»,
Завершение строительства автовокзала, ТПУ, пассажирской и грузовой ж/д инфраструктуры аэропорта,
Строительство нового трамвайного депо,
Проектирование и строительство трех трамвайных линий.
Реконструкция ж/д линии «Краснодар-I – Афипская»,
Завершение строительства вторых ж/д путей по направлению «Краснодар-I – Динская»,
Начало строительства вторых ж/д путей по направлениям «Аэропорт-Васюринская», «Краснодар-I – Титаровка».

Слайд 8

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

ИТОГИ

10-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ
(2019 – 2028 годы)
Слайд 9

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

МЕРОПРИЯТИЯ

15-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА
(2019 – 2033 годы)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО К МЕРОПРИЯТИЯМ 10-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА РЕАЛИЗАЦИИ ПКРТИ:
Завершение строительства а/д «По оси ул. Уральская»,
Строительство транспортного сооружения на пересечении ул. им. Дзержинского – ул. 3-я Трудовая,
Завершение строительства нового участка а/д «Южный обход г. Краснодар»,
Завершение строительства а/д «По оси ул. Круговая»,
Строительство а/д «Южный скоростной периметр»,
Начало проектирования а/д «По оси ул. им. Фадеева»,
Реконструкция а/д М-4 «Дон»,
Реконструкция участка а/д «Южный обход г. Краснодар»,
Проектирование и строительство четырех трамвайных линий,
Завершение строительства вторых ж/д путей по направлениям «Аэропорт-Васюринская», «Краснодар-I – Титаровка».

Слайд 10

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

ИТОГИ

15-ТИ ЛЕТНЕГО ПЕРИОДА
(2019 – 2033 годы)
Слайд 11

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

Высшая школа экономики, Институт экономики транспорта и транспортной политики, Москва, 2019

ОЦЕНКА

ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ПЕРИОДОВ ПО СЕТЕВЫМ ПАРАМЕТРАМ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА