Устройства электропривода для РЭУ и ТКС

Содержание

Слайд 2

Лекция №9 Тема лекции: Устройства электропривода для РЭУ и ТКС

Лекция №9

Тема лекции:
Устройства электропривода для РЭУ и ТКС

Слайд 3

Учебные вопросы 1. Назначение, структура и элементы автоматизированного электропривода. 2. Классификация

Учебные вопросы

1. Назначение, структура и элементы автоматизированного электропривода.
2. Классификация электроприводов.
3. Регулирование

скорости электропривода и режимы его работы.
4. Общие принципы построения систем управления электроприводов.
Слайд 4

Литература 1. Немцов М.В. Электротехника и электроника: Учебник для вузов. – М.: Высш. шк. 2007, с.511-521.

Литература

1. Немцов М.В. Электротехника и электроника: Учебник для вузов. – М.:

Высш. шк. 2007, с.511-521.
Слайд 5

Типовая структурная схема автоматизированного ЭП

Типовая структурная схема автоматизированного ЭП

Слайд 6

Функции автоматизированного ЭП 1. Подведение к ИО механической энергии, за счёт

Функции автоматизированного ЭП

1. Подведение к ИО механической энергии, за счёт

которой совершается их движение . Характер этого движения может быть разнообразным:
вращательным однонаправленным (насос, вентилятор);
вращательным реверсивным (станки);
поступательным однонаправленным (лента транспортера, лентопротяжный механизм) и реверсивным (подъёмные механизмы); возвратно-поступательным (прессы);
движение в нескольких плоскостях (антенна радиостанции, “руки” робота и манипулятора).
2. Регулирование скорости движения, а также поддержание с заданной точностью скорости движения ИО.
3. Функции по автоматизации технологических процессов:
обеспечение защит, блокировок, сигнализации;
автоматического пуска, выхода на различные режимы и останова.
Слайд 7

Классификация ЭП по виду движения

Классификация ЭП по виду движения

Слайд 8

Классификация АЭП по степени автоматизации

Классификация АЭП по степени автоматизации

Слайд 9

Способы регулирования угловой и линейной скорости ИО 1) применение МПУ с

Способы регулирования угловой и линейной скорости ИО


1) применение МПУ с

регулируемым передаточным числом i или радиусом приведения ρ при нерегулируемой скорости вращения вала ЭД (i=var или ρ=var; ω=const);
2) регулирование скорости вращения вала двигателя ω при неизменных параметрах МПУ (ω=var; i=const либо ρ=const).
Слайд 10

Регулирование скорости характеризуется следующими основными показателями: диапазоном регулирования, т. е. отношением

Регулирование скорости характеризуется следующими основными показателями:

диапазоном регулирования, т. е. отношением

максимальной и минимальной скоростей при заданных пределах изменения нагрузки на валу:
2) стабильностью скорости, которая характеризуется изменением скорости при изменении момента нагрузки на валу;
3) экономичностью регулирования скорости; при работе двигателя с различными скоростями используется показатель средневзвешенный КПД за регулировочный цикл
Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13