Содержание
- 2. Теория массового обслуживания начала развиваться в начале XX столетия. Основоположником теории массового обслуживания считается датский ученый
- 3. Значительный вклад в создание и разработку общей теории массового обслуживания внес выдающийся советский математик Александр Яковлевич
- 4. В зарубежной литературе теория массового обслуживания известна под названием «Теория очередей».
- 5. Для достижения этой цели ставятся задачи теории массового обслуживания, состоящие в установлении зависимостей эффективности функционирования СМО
- 6. В сфере производства и обслуживания примерами СМО могут служить:
- 7. Такие системы как компьютерные сети, системы сбора, хранения и обработки информации, транспортные системы, автоматизированные производственные участки
- 8. Случайные процессы и потоки событий В качестве аппарата теории систем массового обслуживания используют понятия теории случайных
- 9. Потоком называется последовательность событий, наступающих одно за другим, в общем случае, в случайные моменты времени. События
- 10. Поток событий называется ординарным, если вероятность наступления за достаточно малый (элементарный) промежуток времени более одного события
- 11. Теорема 8.1. Если постоянная интенсивность потока ʎ известна, то вероятность появления m событий простейшего потока за
- 12. Пример 8.1. На автоматическую телефонную станцию поступает простейший поток вызовов с интенсивностью λ =1,2 вызовов в
- 13. Каждая СМО включает в свою структуру некоторое число обслуживающих устройств (пунктов, приборов, линий), которые называют каналами
- 14. Обслуживание заявок, в общем случае, также длится не постоянное, заранее известное, а случайное время. После обслуживания
- 15. Таким образом, во всякой СМО можно выделить следующие основные элементы: 1) входящий поток заявок; 2) очередь;
- 16. В качестве характеристик эффективности функционирования СМО можно выбрать три основные группы показателей: Показатели эффективности использования СМО:
- 17. ПО ЧИСЛУ КАНАЛОВ Одноканальные Имеется один канал обслуживания Многоканальные Количество каналов n ≥ 2 Могут состоять
- 18. По дисциплине обслуживания СМО подразделяют на три класса 1. СМО с отказами. Заявка, поступившая на вход
- 19. 3. СМО смешанного типа (с ограниченным ожиданием). Это такие системы, в которых на пребывание заявки в
- 20. ОДНОКАНАЛЬНЫЕ СМО Пусть СМО состоит только из одного канала (n=1). Будем изучать эту CMO при следующих
- 21. Одноканальная СМО с отказами При указанных выше предположениях СМО в любой момент времени t может находиться
- 22. Для составления матрицы перехода мы должны вычислить Имеем: Перейдем к решению следующей важной задачи: нахождению вероятностей
- 24. простейшей одноканальной моделью является модель, характеризуемая показательным распределением как длительностей интервалов между поступлениями требований, так и
- 28. Одноканальная СМО с ожиданием и ограниченной очередью Система массового обслуживания имеет один канал. Входящий поток заявок
- 29. Интенсивность потока обслуживаний автомобилей: Приведенная интенсивность потока автомобилей определяется как отношение интенсивностей λ и μ, т.е.
- 30. Среднее число автомобилей, находящихся на обслуживании и в очереди (т.е. в системе массового обслуживания): Среднее время
- 31. Одноканальная СМО с ожиданием и неограниченной очередью Перейдем теперь к рассмотрению одноканальной СМО с ожиданием без
- 32. Характеристики одноканальной СМО с ожиданием, без ограничения на длину очереди, следующие: среднее число находящихся в системе
- 33. Пример 9.3 Пусть рассматриваемое зона таможенного контроля в пункте пропуска располагает неограниченным количеством площадок для стоянки
- 34. Решение Параметр потока обслуживания и приведенная интенсивность потока автомобилей ρ определены в предыдущем примере: μ=0,952; ρ=0,893.
- 35. Средняя продолжительность пребывания клиента в системе:
- 36. Среднее число автомобилей в очереди на обслуживание:
- 37. Средняя продолжительность пребывания автомобиля в очереди:
- 38. Относительная пропускаемая способность системы равна единицы, так как все поступившие заявки рано или поздно будут обслужены:
- 39. Следует отметить, что пункт таможенного контроля, осуществляющий оформления автомобилей, прежде всего, интересует количество клиентов, которое посетит
- 40. При 12-часовом режиме работы окна оформления это эквивалентно тому, что окно оформления в среднем за смену
- 41. В подавляющем большинстве случаев на практике система массового обслуживания является многоканальными, то есть параллельно могут обслуживаться
- 42. Стационарное решение системы имеет вид: где Формулы для вычисления вероятностей называются формулами Эрланга. Определим вероятностные характеристики
- 43. абсолютная пропускная способность среднее число каналов, занятых обслуживанием( ) следующее: Величина характеризует степень загрузки СМО.
- 44. Пример 9.4. Пусть n-канальная СМО представляет собой вычислительный центр (ВЦ) с тремя (n=3) взаимозаменяемыми ПЭВМ для
- 45. Предельные вероятности состояний найдем по формулам Эрланга: Вероятность отказа в обслуживании заявки Относительная пропускная способность ВЦ
- 46. Таким образом, при установившемся режиме работы СМО в среднем будет занято 1,5 компьютера из трех –
- 47. Многоканальная СМО с ожиданием Рассмотрим многоканальную систему массового обслуживания с ожиданием. Процесс массового обслуживания при этом
- 48. Остальные вероятностные характеристики функционирования в стационарном режиме многоканальной СМО с ожиданием и неограниченной очередью определяется по
- 49. Требуется вычислить следующие предельные значения вероятностных характеристик системы: вероятность состояний системы; среднее число заявок в очереди
- 51. Скачать презентацию