Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Июль 21, 2022

Главная
Образование
Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Содержание

2. 7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения
3. 7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения
4. 7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения
5. 7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения
6. 7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения
7. 7. Разработка проекта
8. 7.2. Пример выполнения проекта (разработан студентом группы МКС10-1 Макарчуком Александром Евгеньевичем).
9. 7.2. Пример выполнения проекта (разработан студентом группы МКС10-1 Макарчуком Александром Евгеньевичем).
10. Актуальность проекта Задвижки - трубопроводная арматура
11. Актуальность проекта Применение задвижек система ЖКХ газо- и водоснабжение нефтепроводы объекты энергетики д.р. Качество работы задвижек
12. Патентный поиск В ближайшем аналоге дисковой задвижки (RU 12713 U1, МПК7 F16K 3/06, опубл. 2000), используется
13. Цель и задачи проекта Цель проекта Разработка конструкции дисковой задвижки, обеспечивающей простоту и надежность эксплуатации, соответствующую
14. Техническое задание на проектирование (выдержки)
15. Анализ научно-технической литературы Кинематика движения нового поворотного механизма И.И. Артоболевский «Механизмы в современной технике Том 1»
16. Продольное сечение задвижки дисковой
17. Силовой анализ конструкции привода График результирующей силы сопротивления на ключе в зависимости от угла его поворота
18. Элементы привода 1- Шибер 2- Ключ 5- Оси 3- Приводной вал 4- Тяга Конструкция приводного механизма
19. Достоинства разработки Преимущества разработки: закрытие/открытие происходит за поворот ключа на 180°; высокая надёжность механизма перекрытия; обеспечена
20. Техническая значимость проекта Закрытие/открытие проходного канала трубопровода осуществляется задвижкой дисковой при помощи принципиально нового приводного механизма
21. Чертежи задвижки
22. Чертежи задвижки
23. Рабочие чертежи деталей задвижки
24. Реализация проекта Выдержка из доп. соглашения заказчика Опытный образец
26. Скачать презентацию

Слайд 2

7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Слайд 3

7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Слайд 4

7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Слайд 5

7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Слайд 6

7. Разработка проекта 7.1. Последовательность проектирования изделия машиностроения

Слайд 7

7. Разработка проекта

Слайд 8

7.2. Пример выполнения проекта (разработан студентом группы МКС10-1 Макарчуком Александром Евгеньевичем).

Слайд 9

7.2. Пример выполнения проекта (разработан студентом группы МКС10-1 Макарчуком Александром Евгеньевичем).

Слайд 10

Актуальность проекта
Задвижки - трубопроводная арматура

Слайд 11

Актуальность проекта
Применение задвижек
система ЖКХ
газо- и водоснабжение
нефтепроводы
объекты энергетики
д.р.
Качество работы задвижек во многом

определяется надежностью приводного механизма.

Слайд 12

Патентный поиск
В ближайшем аналоге дисковой задвижки
(RU 12713 U1, МПК7 F16K 3/06,

опубл. 2000), используется зубчатый приводной механизм

Недостатки:
низкая технологичность;
закрытие/открытие за 2,5 оборота ключа с его перестановкой;
быстрый износ механизма.

1 – Шибер.
2 – Зубчатый радиусный сектор
3 – Приводной вал.
4 – Ключ.

Слайд 13

Цель и задачи проекта
Цель проекта
Разработка конструкции дисковой задвижки, обеспечивающей простоту

и надежность эксплуатации, соответствующую требованиям, предъявляемым к устьевому оборудованию

Задачи проекта
Найти ближайший аналог задвижки дисковой.
Спроектировать новый механизм перекрытия трубопровода.
Обеспечить надежность механизма перекрытия.
Разместить новый приводной механизм в свободной полости в имеющихся полукорпусах аналога.

Слайд 14

Техническое задание на проектирование (выдержки)

Слайд 15

Анализ научно-технической литературы
Кинематика движения нового поворотного механизма
И.И. Артоболевский
«Механизмы в современной технике

Том 1»

Применение кинематики
механизма

Слайд 16

Продольное сечение задвижки дисковой

Слайд 17

Силовой анализ конструкции привода
График результирующей силы сопротивления на ключе в зависимости

от угла его поворота
(при открытии )

Выдержка из госта 21752-76:

Слайд 18

Элементы привода
1- Шибер
2- Ключ
5- Оси
3- Приводной вал
4-

Тяга

Конструкция приводного механизма

Слайд 19

Достоинства разработки
Преимущества разработки:
закрытие/открытие происходит за поворот ключа на 180°;
высокая надёжность

механизма перекрытия;
обеспечена технологичность изделия;
сравнительно низкая себестоимость.
Недостатки разработки :
частичное проникновения рабочей среды в механизм поворота шибера.

Слайд 20

Техническая значимость проекта
Закрытие/открытие проходного канала трубопровода осуществляется задвижкой дисковой при помощи

принципиально нового приводного механизма

Положение
«открыто»

Положение
«закрыто»

Патент
на полезную модель №155588

Слайд 21

Чертежи задвижки

Слайд 22

Чертежи задвижки

Слайд 23

Рабочие чертежи деталей задвижки

Слайд 24

Реализация проекта
Выдержка из доп. соглашения заказчика
Опытный образец