География морского транспорта РФ

Август 1, 2022

Главная
Разное
География морского транспорта РФ

Содержание

2. Морской транспорт играет важную роль во внешнеэкономических связях страны.
3. Морской транспорт является одним из основных источников получения валютных средств. Управляющим органом является Федеральное агентство морского
4. Морской торговый флот России выполняет около 1°/о общего грузооборота всех видов транспорта. Почти 80°/о перевозок морским
5. Протяженность прибрежных границ составляет 40 тыс.км . Её территорию омывают 12 морей, поэтому Россию можно назвать
7. Морским транспортом осуществляются международные перевозки главных экспортных грузов страны — нефти, металлов, химических удобрений, каменного угля,
8. Преимущества морского транспорта:
9. К недостаткам следует отнести:
10. Морские перевозки осуществляются в 3-х видах сообщений.
11. Морской транспорт широко взаимодействует с ж.д., т.к. большинство морских портов имеют ж.д. подъездные пути. Особую роль
12. Учитывая выгодное географическое положение РФ для связи Европы и Азии, морской и ж.д. транспорт (особенно Транссиб)
13. Железнодорожный транспорт взаимодействует с морским с помощью железнодорожно-морских паромов, которые осуществляют перевозку вагонов, продлевая «морские рельсы».
14. Паромные переправы: Крым – Кавказ Калининград-Усть-Луга Махачкала- Актау Ванино – Холмск
15. Россия располагает 5 крупными морскими бассейнами : Черноморско-Азовский бассейн Бассейн Каспийского моря Бассейн Балтийского моря Бассейн
16. Черное море - единственное незамерзающее море. Через проливы Босфор, Дарданеллы, Мраморное и Средиземное море, оно связано
17. Дальневосточный бассейн вышел на первое место в грузообороте морского транспорта РФ. Это самый большой по площади
18. Более 75% грузооборота выполняют основные порты, расположенные в Хабаровском и Приморском краях – это Восточный, Находка,
19. Балтийское море имеет сложные условия судоходства. Средняя глубина - 50 м, не замерзает только у берегов
20. Порты Балтийского бассейна занимают первое место по суммарному объёму переваливаемых грузов среди портов других морских бассейнов.
21. Северный морской бассейн – включает 6 арктических морей Белое, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское. Протяженность
22. Крупные порты - Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар, Салехард, Дудинка, Игарка, Диксон, Хатанга, Тикси, Певек, Бухта Проведения.
23. В береговой зоне и на шельфе морей Северного Ледовитого океана сосредоточены огромные запасы природных ресурсов (газ,
24. Северный морской путь более выгодный, чем через Атлантику, Индийский и Тихий океаны , т.к. он короче
26. Скачать презентацию

Слайд 2

Морской транспорт играет важную роль во внешнеэкономических связях страны.

Слайд 3

Морской транспорт является одним из основных источников получения валютных

средств.
Управляющим органом является Федеральное агентство морского и речного транспорта при Министерстве транспорта России.

Слайд 4

Морской торговый флот России выполняет около 1°/о общего грузооборота всех

видов транспорта.
Почти 80°/о перевозок морским транспортом осуществляется в международном сообщении.

Слайд 5

Протяженность прибрежных границ составляет 40 тыс.км .
Её территорию

омывают 12 морей, поэтому Россию можно назвать морской державой.
Моря РФ: Балтийское, Белое, Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Японское, Берингово, Охотское, Черное, Азовское и Каспийское море (озеро).

Слайд 6

Слайд 7

Морским транспортом осуществляются международные перевозки главных экспортных грузов страны —

нефти, металлов, химических удобрений, каменного угля, зерна, леса.
.

Слайд 8

Преимущества морского транспорта:

Слайд 9

К недостаткам следует отнести:

Слайд 10

Морские перевозки осуществляются в 3-х видах сообщений.

Слайд 11

Морской транспорт широко взаимодействует с ж.д., т.к. большинство морских портов

имеют ж.д. подъездные пути.
Особую роль морской транспорт играет в связи с развитием международных транспортных коридоров (МТК).

Слайд 12

Учитывая выгодное географическое положение РФ для связи Европы и Азии,

морской и ж.д. транспорт (особенно Транссиб) являются конкурентоспособными для транзитных перевозок контейнерных и других грузов между странами Азиатско-Тихоокеанского региона (Корея, Япония, КНР) и европейскими государствами.
Перевозки морским путем через Индийский, Тихий и Атлантический океаны занимают 35-40 суток.
Перевозки транзитом через РФ составляют 9 -12 суток.

Слайд 13

Железнодорожный транспорт взаимодействует с морским с помощью железнодорожно-морских паромов, которые

осуществляют перевозку вагонов, продлевая «морские рельсы».
Грузоподъемность паромов составляет 60-103 вагонов по 60 т.

Слайд 14

Паромные переправы:
Крым – Кавказ
Калининград-Усть-Луга
Махачкала- Актау
Ванино – Холмск

Слайд 15

Россия располагает 5 крупными морскими бассейнами :
Черноморско-Азовский бассейн
Бассейн Каспийского моря

Бассейн Балтийского моря
Бассейн морей Северного ледовитого океана
Дальневосточный морской бассейн

Слайд 16

Черное море - единственное незамерзающее море.
Через проливы Босфор, Дарданеллы, Мраморное

и Средиземное море, оно связано с Атлантическим океаном, а через Суэцкий канал - с Индийским.
Площадь - 423 тыс.км, глубина - 1270 м.

Азовское море - очень сложное для судоходства ,
т.к. средняя глубина 7 м.
Порты бассейна - Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Ейск, Таганрог, Ростов-на-Дону.

Порты Черноморско-Азовского бассейна являются конечными пунктами российского участка международного транспортного коридора «Север-Юг».

Слайд 17

Дальневосточный бассейн вышел на первое место в грузообороте морского транспорта РФ.

Это самый большой по площади морской бассейн России, через порты которого осуществляются внешнеэкономические связи с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона. Он включает : Берингово, Охотское и Японское моря.

В бассейне расположены 22 российских порта : Восточный, Находка, Владивосток, Ванино, Посьет, Холмск, Магадан, Советская Гавань и др.

Слайд 18

Более 75% грузооборота выполняют основные порты, расположенные в Хабаровском и

Приморском краях – это Восточный, Находка, Владивосток, Ванино. Порты заняты, в основном, перевалкой внешнеторговых и каботажных грузов. Каботажные грузы составляют 12,1 % в их грузообороте.
Порты Приморья являются конечными пунктами Международного транспортного коридора «Восток-Запад».
Основные грузы — лес, уголь, промышленная продукция.

Слайд 19

Балтийское море имеет сложные условия судоходства.
Средняя глубина - 50

м, не замерзает только у берегов Калининградской области.
В бассейне расположены 7 российских морских портов: Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Высоцк, Выборг, Усть-Луга, Калининград и Пассажирский порт Санкт-Петербург.

Слайд 20

Порты Балтийского бассейна занимают первое место по суммарному объёму

переваливаемых грузов среди портов других морских бассейнов.
Они сохранят лидерство и в перспективе до 2030 г.

Слайд 21

Северный морской бассейн – включает 6 арктических морей Белое, Баренцево, Карское,

Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское.
Протяженность 10 тыс.км, отличается суровым климатом и сложнейшими условиями судоходства.
Только Мурманский порт Баренцева моря не замерзает (течение Гольфстрим).

Слайд 22

Крупные порты - Мурманск, Архангельск, Нарьян-Мар, Салехард, Дудинка, Игарка, Диксон, Хатанга,

Тикси, Певек, Бухта Проведения.

Слайд 23

В береговой зоне и на шельфе морей Северного Ледовитого океана сосредоточены

огромные запасы природных ресурсов (газ, нефть, цветные металлы).
Нефтегазовый потенциал оценивается в объеме 100 млрд.тонн – 30% мировых запасов нефти и газа.

Слайд 24

Северный морской путь более выгодный, чем через Атлантику, Индийский и Тихий

океаны , т.к. он короче на 1500 миль, а также проходит по морям России.
В связи с освоением природных ресурсов Крайнего Севера и Дальнего Востока обеспечена круглогодичная навигация в Норильск, Ямал и на Новую Землю.