Машины для разметки покрытий, содержания обстановки, озеленения и благоустройства дорог

масловлагоотделителем, система трубопроводов с пультом управления, баки для краски с лопастными мешалками, бак для растворителя, рабочий орган с форсунками-краскораспылителями, электрооборудование и электронное устройство с программным блоком для управления форсунками при автоматическом нанесении прерывистой линии.
Рабочий орган состоит из двух ограничительных дисков 1 (рис.3.1,а), катящихся по покрытию, и форсунки 2, расположенной между ними. Установленные с помощью фиксаторов на определенном расстоянии друг от друга диски ограничивают с двух сторон факел форсунки, формируя таким образом линию разметки. Прижимающиеся к дискам скребки обеспечивают очистку их поверхности от налипающей краски и подачу ее в краскосборник.

(б)

(а)

краски; 5-пульт управления; 6- рабочий орган; 7,8-дополнительные баки для краски; 9-ресивер

за колесоотбойным брусом
с вращением щетки в поперечной плоскости

за колесоотбойным брусом с вращением щетки в горизонтальной плоскости

обслуживания транспортных сооружений

летом тротуаров, проездов, дворов, и заводских территорий с асфальто- и цементобетонным покрытием.

Тротуароуборочная машина КО-708 с оборудованием:
а – летним, б – зимним, 1 – лотковая щетка, 2 – гидросистема,
3 – базовое шасси, 4 – бункер для смета, 5 – отвал, 6 - цилиндрическая щетка, 7 – разбрасыватель

3 м, установки дорожных знаков, световых опор, ограждений и т. д. предназначена бурильно-крановая машина БМ-302А, которая монтируется на шасси автомобиля ГАЗ-66, имеет бур диаметром 350-800м. Машина для мойки элементов обстановки дороги монтируется на шасси ЗИЛ-130 и имеет цистерну вместимостью 6 м3. Производительность при мойке ограждений достигает 300 км/ч при мойке столбов – до 40 шт./ч. Автоподъемник АП-17 на базовом шасси автомобиля ГАЗ-53А предназначен для осмотра путепроводов, эстакад, галерей, проведения мелкого ремонта искусственных сооружений, окраски элементов, замены светильников. Высоте подъема 17 м при грузоподъёмности 300 кг. Машина оборудована двумя рабочими местами. Патрульный осмотр автомобильных дорог осуществляется машинами дорожной службы. Автомобиль дорожной службы Ф-200 на шасси автомобиля ГАЗ-53А оборудован грузоподъемным устройством грузоподъемностью до 300 кг, сварочным аппаратом мощностью 5 кВт, 230В и покрасочным устройством.

2 - огнетушитель; 3 - цистерна; 4 - люк; 5 - термометр; 6 - указатель уровня; 7 - горелка;
8 - шибер; 9 - опорное устройство; 10 - бак для керосина; 11 - лоток для рукавов; 12 - битумный насос

ремонте гравийных и щебеночных слоев дорожной одежды методом пропитки, полупропитки, перемешивании на дороге, при устройстве поверхностной обработки и укреплении грунтов.
Нормы розлива битума при различных видах работ следующие:

По способу передвижения гудронаторы классифицируют на самоходные (автогудронаторы), прицепные и полуприцепные.

термометр; 3 - цистерна; 4 - люк; 5 - фильтр;
6 - клапан; 7 - указатель уровня битума; 8 - стационарная горелка;
9 - рычаг большого крана; 10 - большой кран; 11 - механизм подъема;
12 - битумный насос; 13 - распределитель; 14 - огнетушитель; 15 - трансмиссия; 16 - коробка отбора мощности

бункера, шнека, высевающего барабана с приводом, механизма регулирования высева, колес с крыльями, дышла, стояночной опоры, площадки оператора, электрооборудования.

6-ленточно-цепной питатель

ЗИЛ. В комплект оборудования входит горизонтально установленная цистерна 1 полезной вместимостью 2,5м3 с развернутой верхней образующей, внутри которой имеется одновальный лопастной побудитель 3 со спиралевидной лопастью 14 (рис. 4.6,б) для перемешивания раствора во-избежании его расслаивания при транспортировке. Цистерна установлена на платформе 4.
Раствор в цистерну загружается сверху при открытых откидных двустворчатых крышках Разгружается раствор через разгрузочное устройство 5, снабженное пневмоуправляемой шиберной заслонкой 7 и разгрузочными лотками. К разгрузочному устройству шарнирно прикреплен дополнительный поворотный лоток. Лопастной вал 12 побудителя приводится во вращение с частотой 5...15 мин-1 от гидромотора 9 через закрытую зубчатую передачу. Привод насоса гидросистемы осуществляется от двигателя базовой машины 11 через коробку отбора мощности 10. При вращении вала побудителя по часовой стрелке осуществляется побуждение растворной смеси, предупреждающее ее расслаивание. При вращении в обратную сторону побудитель обеспечивает подачу растворной смеси к разгрузочному устройству. Лопасть 14 крепится к стойкам 13 лопастного вала 12, вращающемуся в подшипниках 15. Управляют работой побудителя с помощью гидрораспределителей 8 как с панели управления 6, так и из кабины водителя. Механическая система разгрузки цистерны с управляемой шиберной заслонкой позволяет выдавать раствор порциями и за один рейс машины обслуживать несколько строительных объектов.
Полезная вместимость цистерны авторастворовозов 2,5…4,6 м3.

5...10 км. Рабочим органом автобетоновозов является опрокидной кузов каплеобразной формы с высокими бортами, наклоняемый назад гидроподъемником при разгрузке на угол до 90°. Автобетоновозы оборудуются устройствами для промывки кузова, обогрева кузова выхлопными газами, встряхивания кузова при разгрузке. Главным параметром автобетоновозов является полезная вместимость кузова (объем перевозимой бетонной смеси) в м3. Современные автобетоновозы конструктивно подобны и максимально унифицированы.