Содержание
- 2. Токоведущие жилы выполняются из мягкой электролитической меди.
- 3. Жилы должны быть многопроволочные для передвижных и подвижных приемников, а остальные – однопроволочные.
- 4. В качестве изоляционного материала судовых кабелях и проводах применяют термостойкую, бессерную резину, не распространяющую горение.
- 5. В качестве оболочки применяется маслостойкая резина, не распространяющая горение, поливинилхлоридный пластикат, устойчивый к воздействию ГСМ.
- 6. В зависимости от сочетания изоляционного материала и защитной оболочки допускаются следующие температуры нагрева: Не более 65⁰С
- 7. Для защиты от электромагнитных волн применяется экран из медной луженной проволоки.
- 8. Для защиты от внешних повреждений на оболочку кабеля надевают оплетку из стальной оцинкованной проволоки.
- 9. Маркировка судовых кабелей К-кабель; Н- негорючий; Р- резиновый( в резиновой изоляции); Э- экранированный, в оплетке из
- 10. Ш- шланговый; Г- гибкий; К ( в конце)- оболочка из поливинилхлоридного пластиката от разъедающего действия агрессивных
- 11. Применение кабелей на судах 1.Для силовых сетей, сетей освещения и цепей управления, сигнализации и межприборных соединений
- 12. 3. В силовых и осветительных сетях, цепях управления для подключения к подвижным и переносным приемникам: НШРМ
- 13. 5. Для длительной работы в помещения с вредным воздействием «агрессивных» сред при температуре жилы до 75
- 14. Судовые провода УВГ- гибкий при напряжении 400 В переменного тока и 500 В постоянного тока; ПВ-
- 15. Образец маркировки кабеля
- 17. Скачать презентацию