Содержание
- 2. Цели: Научиться классифицировать механические передачи по назначению и принципу действия Изучить общие принципы устройства различных видов
- 3. С помощью каких передач в автомобилях осуществляется передача и изменение крутящего момента от двигателя к ведущим
- 4. Что необходимо применять чтобы решить эти проблему? Вопрос
- 5. 1. Классификация передач. 2.Основные кинематические и силовые соотношения в передачах. 3.Кинематические схемы. Перечень вопросов:
- 6. Большинство современных машин создается по схеме Двигатель Передача Рабочий ор-ган машины
- 8. Механизм, предназначенный для передачи энергии от двигателя к ее потребителям с увеличением вращающих моментов за счет
- 9. 1.По виду: А)механические Б) пневматические В) гидравлические Г) электроприводы. В самом общем виде передачи можно классифицировать:
- 10. 2.По способу передачи движения: А) передачи трением Б) передачи зацеплением
- 11. 3. По способу соединения звеньев: А)передачи с непосредственным контактом Б) передачи с промежуточным элементом.
- 12. Фрикционные Ременные Цепные Зубчатые Червячные Винт- гайка Планетарные Механические передачи:
- 14. Фрикционные передачи Передача, работа которой основана на использовании сил трения, возникающих в месте контакта двух тел
- 16. Применение фрикционных передач
- 17. Ременная передача относится к передачам трением с гибкой связью. Она состоит из двух или более шкивов,
- 19. Относятся к передачам с гибкой связью и обеспечивают передачу вращающего момента посредством зацепления. Цепные передачи
- 24. Зубчатые передачи Передача, движение в которой передаётся через контакт поверхностей двух зубьев (зацепление), называется зубчатой
- 28. Зубчато-винтовая передача, сочетающая свойства зубчатых и винтовых передач, геометрические оси которых перекрещиваются под углом 900 Червячные
- 31. Винтовой механизм , преобразующий вращательное движение гайки в поступательное движение винта и наоборот называется передачей «Винт-гайка»
- 34. Планетарные передачи
- 37. 2.Основные кинематические и силовые соотношения в передачах.
- 38. Звено передачи, которое получает движение от машины-двигателя, называется ведущим; звено, которому передается движение, называется ведомым; кроме
- 39. На рисунке схематически изображены передача гибкой связью (а) и передача с непосредственным контактом (б), причем индексом
- 40. Основные характеристики передачи: -мощность на ведущем и ведомом валах Р1 и Р2 в кВт; угловая скорость
- 41. Кроме основных различают про-изводственные характеристики: - передаточное число; - механический кпд; - окружную скорость.
- 42. Передаточным отношением называется отношение угловой скорости ведущего звена к угловой скорости ведомого звена либо частоты вращения
- 43. Передаточным числом передачи назы-вается отношение большей угловой скорости к меньшей. Передаточное число не может быть меньше
- 44. Передачи, у которых угловая скорость ведомого звена меньше угловой скорости ведущего, называются понижающими; в противном случае
- 45. Передаточное отношение ряда последовательно соединенных передач равно произведению их передаточных отношений. uобщ= u1·u2·…..·un Передачи выполняют либо
- 46. Механический к.п.д. характеризует механи-ческие потери в передаче; для различных передач к. п. д. находится в пределах
- 47. Окружная скорость ведущего и ведомого звена определяется по формуле: v = ω·d/2 , м/с При отсутствии
- 48. Окружная сила передачи определяется по формуле: Ft = P/v = 2M1/D1 ,[Н]
- 49. Вращающий момент M = P/ω = Ft·D/2 [Н·м]
- 50. При расчете передач часто пользуются зависимостью между вращающими момен-тами на валах: M2 = M1·u·ƞ
- 51. 3. Кинематические схемы.
- 52. Принципиальная кинематическая схема— это такая схема, на которой показана последовательность передачи движения от двигателя через передаточный
- 53. Электродвигатель Условные обозначения в кинематических схемах: М
- 54. Условные обозначения в кинематических схемах: муфта соединительная
- 61. Д/з: разобрать кинематическую схему на составляющие
- 63. Скачать презентацию