Первые металлические мосты

Сентябрь 5, 2022

Главная
Алгебра
Первые металлические мосты

Содержание

2. Содержание
3. Начало строительства Применение металла в строительстве началось в 18 в. Именно тогда чугун стал использоваться для
4. Мост через реку Северн Первый чугунный арочный мост, сохранившийся до наших дней, был построен в Англии
5. Пешеходные мосты в России В Царскосельских парках были построены несколько пешеходных мостов арочной конструкции из чугуна
6. Железнодорожная магистраль Петербург-Москва Здесь потребовалось устроить мосты, через такие крупные реки, как Волга, Волхов, Тверца, Мcта.
7. Веребьинский виадук Уникальным мостовым переходом явился Веребьинский виадук . По отзывам современников, этот виадук считался одним
8. Мост через Волхов Особенностью моста через Волхов , имевшего пять пролетов по 51 м, был 10-метровый
10. Скачать презентацию

Слайд 2

Содержание

Слайд 3

Начало строительства
Применение металла в строительстве началось в 18 в. Именно тогда

чугун стал использоваться для строительства больших сооружений. Первые шаги в этом направлении были сделаны в Англии. В последних десятилетиях XVIII века английские инженеры начали применять чугун и железо в ответственных несущих конструкциях мостов.

Слайд 4

Мост через реку Северн
Первый чугунный арочный мост, сохранившийся до наших дней, был

построен в Англии архитекторами Рейнольдсом и Дерби в г. Коудбрукдэйли (графство Шорпшир) в 1779 г.

Слайд 5

Пешеходные мосты в России
В Царскосельских парках были построены несколько пешеходных мостов

арочной конструкции из чугуна и железа. Первый из них был спроектирован при участии Дж. Кваренги и построен в 1783 - 1784 гг. Металлические конструкции для мостов - железные арки, чугунные плиты, перила и др. были изготовлены на Сестрорецком оружейном заводе под надзором инженера К. Шпекле.

Слайд 6

Железнодорожная магистраль Петербург-Москва
Здесь потребовалось устроить мосты, через такие крупные реки, как Волга,

Волхов, Тверца, Мcта. Руководил проектированием мостов Д. И. Журавский . Одной из особенностей мостовых переходов была значительная высота опор, что вызвало необходимость применять большие пролеты вместо малых во избежание удорожания стоимости строительства.

Слайд 7

Веребьинский виадук
Уникальным мостовым переходом явился Веребьинский виадук . По отзывам современников, этот виадук

считался одним из лучших сооружений такого типа не только в России, но в Европе и Америке.
Он имел девять пролетов по 61 м. Его опоры представляли собой пирамидальные башенные деревянные конструкции на каменном фундаменте, обшитые железом.

Слайд 8

Мост через Волхов
Особенностью моста через Волхов , имевшего пять пролетов по 51 м,

был 10-метровый разводной судоходный пролет раскрывающейся системы. Автор проекта инж. В. И. Граве для обеспечения уравновешенности системы при любом угле раскрытия предложил противовес оригинальной конструкции.

Первые металлические мосты

Содержание

Содержание

Начало строительстваПрименение металла в строительстве началось в 18 в. Именно тогда

Мост через реку СевернПервый чугунный арочный мост, сохранившийся до наших дней, был

Пешеходные мосты в России В Царскосельских парках были построены несколько пешеходных мостов

Железнодорожная магистраль Петербург-МоскваЗдесь потребовалось устроить мосты, через такие крупные реки, как Волга,

Веребьинский виадукУникальным мостовым переходом явился Веребьинский виадук . По отзывам современников, этот виадук

Мост через ВолховОсобенностью моста через Волхов , имевшего пять пролетов по 51 м,

Похожие презентации

Начало строительства
Применение металла в строительстве началось в 18 в. Именно тогда

Мост через реку Северн
Первый чугунный арочный мост, сохранившийся до наших дней, был

Пешеходные мосты в России
В Царскосельских парках были построены несколько пешеходных мостов

Железнодорожная магистраль Петербург-Москва
Здесь потребовалось устроить мосты, через такие крупные реки, как Волга,

Веребьинский виадук
Уникальным мостовым переходом явился Веребьинский виадук . По отзывам современников, этот виадук

Мост через Волхов
Особенностью моста через Волхов , имевшего пять пролетов по 51 м,