Этика водителя

Содержание

Слайд 2

Этика – это нормы поведения человека во взаимоотношениях с другими людьми,

Этика – это нормы поведения человека во взаимоотношениях с другими людьми,

основанные на их взаимном уважении.
Только вежливый, предусмотрительный участник дорожного движения вправе рассчитывать на уважительное отношение к себе других участников движения. Только в обстановке взаимоуважения можно добиться уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий!
Слайд 3

Черты плохого водителя: агрессивность, неуравновешенность, недоброжелательность, невежливость, высокомерие, пренебрежительное отношение к

Черты плохого водителя:

агрессивность,
неуравновешенность,
недоброжелательность,
невежливость,
высокомерие,
пренебрежительное отношение к мнению

окружающих и неумение обдумывать последствия своих слов и поступков.
Слайд 4

Этика складывается из следующих нравственных отношений: − уважительное отношение ко всем

Этика складывается из следующих нравственных отношений:

− уважительное отношение ко всем участникам

движения;
− предупредительный, вежливый стиль езды;
− оптимальный стиль, характеризуемый плавным троганием, перестроением и торможением, своевременной подачей предупредительных сигналов;
− недопустимо мщение за ошибки и раздражение по любому поводу и без него;
− помощь другим водителям;
− ответственность за рядом сидящих пассажиров;
− бдительность по отношению к пешеходам;
− использование наиболее безопасных приемов управления своим транспортным средством;
− садиться за руль только в трезвом состоянии;
− следить за техническим состоянием и внешним видом своего транспортного средства.
Слайд 5

Находясь за рулем, водитель должен придерживаться таких правил этики: − Паркуясь,

Находясь за рулем, водитель должен придерживаться таких правил этики:

− Паркуясь,

нужно помнить о других. 
− Следует соблюдать рядность. 
− При возможности следует помогать выехать на дорогу из боковых проездов. 
− При возможности следует помогать обгонять. 
− Информируйте других участников движения о своих маневрах заранее.
− При сужении дороги соблюдайте очередность проезда. 
− Включайте ближний свет в сумерках.
− Переходите на ближний свет, когда дальний свет встречного автомобиля начинает слепить или когда водитель встречного автомобиля перейдет на ближний свет.
При одновременном приближении к вершине подъема со встречным автомобилем переходите на ближний свет чуть раньше, чем станут видны его фары.
Грамотно используйте световые приборы.
− Пропускайте пешеходов на нерегулируемых перекрестках и при поворотах на них.
Учитывайте видимость на дороге. 
Слайд 6

Одним из важнейших условий безопасного управления − это прогнозирование дорожной ситуации.

Одним из важнейших условий безопасного управления − это прогнозирование дорожной ситуации.


Общий прогноз связан с выбором цели поездки, ее маршрутом, оценкой погодных и дорожных условий, планированием времени, средней скорости вождения, скорости на отдельных участках и т. п.
Местный, краткосрочный прогноз сопровождает водителя в процессе движения. У водителей, имеющих практический опыт, прогноз является составной частью автоматизма, а у начинающих водителей необходимо прививать это качество уже в процессе обучения.

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Уязвимый участник: Инвалид. Пешеход. Велосипедист. Пассажир.

Уязвимый участник:

Инвалид.
Пешеход.
Велосипедист.
Пассажир.

Слайд 14

Влияние темперамента на стиль вождения Темперамент- индивидуальные психологические особенности, которые характеризуют

Влияние темперамента на стиль вождения

Темперамент- индивидуальные психологические особенности, которые характеризуют личность

человека c учетом динамики его психических процессов.
Холерик
Сангвиник
Меланхолик
Флегматик
Слайд 15

Сангвиник Спокойный,уравновешенный.общительный,активный,с юмором,вежливый. Так, сангвиники, как правило, являются надежными, хорошими водителями,

Сангвиник

Спокойный,уравновешенный.общительный,активный,с юмором,вежливый.
Так, сангвиники, как правило, являются надежными, хорошими водителями, но порой

они переоценивают свои возможности, легко отвлекаются, требуют повышенного контроля в работе.
Слайд 16

Холерик Холерики, для которых характерна высокая степень эмоциональной возбудимости, при управлении

Холерик

Холерики, для которых характерна высокая степень эмоциональной возбудимости, при управлении автомобилем

будут утомляться сильнее флегматиков, которым свойственно спокойное отношение к делу. К тому же холерики недостаточно усидчивы, невыдержанны, а бессистемность в работе снижает их качества как водителя, особенно в дальних поездках.
Слайд 17

Флегматик Спокойствие, уравновешенность флегматиков благоприятны для управления автомобилем, однако не в

Флегматик

Спокойствие, уравновешенность флегматиков благоприятны для управления автомобилем, однако не в сложной

дорожной обстановке, так как их действия и решения обычно замедленны.
Слайд 18

Меланхолик Для меланхоликов типичны колебания, нерешительность и другие особенности, которые отрицательно

Меланхолик

Для меланхоликов типичны колебания, нерешительность и другие особенности, которые отрицательно сказываются

при управлении автомобилем. Однако чаще всего в аварии попадают водители с чрезмерно высокой эмоциональной возбудимостью.
Слайд 19

Агрессивный стиль Обилие резких движений. Стремление произвести впечатление. Резкий старт. Необоснованное

Агрессивный стиль

Обилие резких движений.
Стремление произвести впечатление.
Резкий старт.
Необоснованное торможение и ускорение.
Перестроение на

соседние полосы без предупреждения и т.д.