Лекция №10 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог» Тема:«Устройство дорожных од

улучшенных скелетными добавками.
3. Укрепление грунтовых дорог неорганическими и органическими вяжущими материалами.
ЛИТЕРАТУРА
1. Горелышев Н.В. Технология и организация строительства автомобильных дорог. Учебник. М.: Транспорт, 1999. с.199-218.
2. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги.
3. Справочник дорожного мастера. М.: Инфра-Инженерия, 2005.с.425-427; 440-452.
4. Шкуренко А.Т. Основы строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог.М.: Транспорт, 1987. с.224-238.

технологические операции:
* профилирование поверхности земляного полотна с приданием двухскатного поперечного уклона 30- 40 %о;
* разрыхление грунта на необходимую глубину (устанавливают, исходя из потребности в грунте данного типа);
* доставка добавляемого грунта и его разгрузка;
* распределение добавляемого грунта по земляному полотну;
*перемешивание составляющих грунта автогрейдером или дорожными фрезами;
*профилирование поверхности покрытия;
*уплотнение

грунта:

скелетными добавками можно выполнить двумя способами:
* поверхностной россыпью добавок за несколько приемов (постепенное улучшение);
* смешением добавок с грунтом сразу на всю расчетную толщину покрытия.

грунта, и регулирование движения транспортных средств;
*транспортировка скелетных добавок и их разгрузка на обочинах;
*распределение добавок по всей ширине или по ширине проезжей части;
*предварительное увлажнение грунта (при необходимости);
*профилирование поверхности покрытия:
*уплотнение покрытия и регулирование движения транспортных средств. Покрытие устраивается, как правило, серповидного, реже полукорытного профиля. Рекомендуется работы проводить в период дождей.

поверхности проезжей части;
-разрыхление верхнего слоя на необходимую глубину (либо вывозка на дорогу достаточного количества грунта из карьера);
-транспортировка скелетных добавок и их разгрузка;
-распределение добавок по всей ширине или по ширине проезжей частя и перемешивание их с разрыхленным грунтом;
-профилирование поверхности покрытия;
-уплотнение покрытия с последующим регулированием движения транспортных средств.
Покрытие может устраиваться корытного, полукорытного и серповидного профилей.

вяжущего и других составных реагентов.
Равномерность их перемешивания с грунтом и точное распределение готовой смеси по проектному профилю.
Смесь в процессе производства работ должна иметь оптимальную влажность, тщательно уплотняться до начала структурообразования и достижения требуемого коэффициента уплотнения.
4. Должны быть организованы надлежащий уход и содержание покрытия в период набора им прочности.

2- грунтовое основание; 3- слой износа из грунтогравия или грунтощебня; 4- слой износа в виде поверхностной обработки.

Способы приготовления и укладки цементно-грунтовой или другой смеси:
1. Укрепление грунта земляного полотна смешиванием на дороге с использованием многопроходных машин, автогрейдеров и дорожных
фрез.
2.Доставка на земляное полотно доброкачественного грунта и смешение фрезами, а лучше автоматизированными машинами комплекса ДС-110 или ДС-150.
3.Приготовление смеси в стационарных или полустационарных установках в грунтовом карьере с доставкой готовой смеси автомобилями-самосвалами и распределением ее профилирующими машинами любого типа.

проезжей части и обочин;
2. Разрыхление и размельчение грунта основания;
3. Распределение цемента;
4. Перемешивание грунта с цементом;
5. Розлив воды;
6. Перемешивание увлажненной цементно-грунтовой смеси;
7. Разравнивание и профилирование смеси;
8. Уплотнение смеси;
9. Устройство слоя износа. Щебень - 15-20 м.куб/100 м.кв.

грунта, введение в него при необходимости улучшающих добавок,
Перемешивание;
Розлив вяжущего (за три приема) и перемешивание его с грунтом; (4-6 л/м2, а затем 1,5 -2 л/м 2)
Распределение смеси по ширине проезжей части;
Уплотнение покрытия.

При использовании жидких битумов и дегтей улучшение грунтов должно производиться в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +15°С.
При использовании эмульсий работы допускается выполнять и в сырую погоду, при температуре воздуха не ниже +5°С.
Во время дождей работы должны прекращаться.
Смесь собирают и сохраняют в валиках до наступления хорошей погоды.

организация, выполняющая работы, и персонально ее производители работ, мастера, бригадиры и непосредственные исполнители производственных процессов (операций).

* По окончании всех строительных работ поверхность дороги должна иметь правильные поперечный и продольный профили соответствующие проекту, соответствующий проекту водоотвод, надлежащие ширину и толщину улучшенного или укрепленного слоя, правильную дозировку смеси. Качество водоотвода проверяется визуальным осмотром, а кюветов — визирками и нивелированием. Отклонение от проектных размеров кюветов и канав по ширине не должно вызывать застоя воды. Поперечный профиль проверяется промером ширины и шаблоном.

* Качество работ, не удовлетворяющее требованиям перечисленных оценок, является неудовлетворительным. Такие работы не принимаются и подлежат переделке.

и среднему ремонтам автомобильных дорог
А. Земляное полотно
Высотные отметки продольного профиля, мм …50
Расстояние между осью и бровкой ЗП, см ……..10
Поперечные уклоны …………………….…. 0,010
Разница между показателями плотности верхнего слоя на одном поперечнике (для дорог с усовершенствованными покрытиями), % ………………………….……….. 2
Крутизна откосов, % …………………………………… 10
Поперечные размеры кюветов, нагорных и других канав (по дну),см………………………………………… 5
Поперечные размеры дренажей, % ………………. 5
Продольные уклоны дренажей, % ……………….. 10
Ширина насыпных берм, см ……………………… 20
Толщина слоя растительного грунта на откосах …. 20

портландцементом или его аналогами (белитовый, спекательный шламы и т. д.).
2. Укрепление грунтов известью.
3. Укрепление грунтов щелочно-силикатными растворами различного состава.
4. Укрепление грунтов кислотами и солями различного состава.
5. Укрепление грунтов отходами нефтехимического производства (битумами, битумными эмульсиями).
6. Укрепление грунтов синтетическими высокомолекулярными соединениями (фурфурольные и карбомидные смолы, резорцинформальдегидные и кальциево-акрилатовые смолы, поливиниловый спирт и т. п.).
7. Смешанные методы -укрепление грунтов, например, растворами силиката натрия и серной кислоты, силикатно-органическими растворами и т. д.