Содержание
- 2. Для обеспечения безопасного перехода пассажиров и проводников из вагона в вагон каждый пассажирский вагон оборудован переходными
- 3. Амортизации толчков и ударов, возникающих при трогании и торможении. Создают постоянное натяжение сцепленных автосцепок. Обеспечивают плавность
- 4. Амортизаторами, поглощающими продольные усилия, являются буферные комплекты.
- 5. К переходной площадке также относится фартук, по которому пассажиры переходят из вагона в вагон.
- 6. В вагонах встречаются три типа упругих площадок: 1. С листовой рессорой и гармоникой.
- 7. 2. С подвижной рамой
- 8. 3.С резиновым суфле
- 10. Скачать презентацию