Борьба с внутренними напряжениями и деформациями является важнейшей задачей сварщика.
Существует несколько способов уменьшения внутренних напряжений и деформаций в сварных конструкциях. К этим способам относятся: уменьшение массы наплавленного металла, правильный порядок наложения швов, выполнение длинных швов обратноступенчатым способом и применение многослойных швов, послойная их проковка, применение обратной деформации
Уменьшение массы наплавленного металла на единицу массы конструкции достигается правиль-ным конструированием изделия, применением листов и заготовок наиболее крупных размеров, сокращением сечения швов за счет уменьшения угла скоса кромок, использования технологии сварки с глубоким проплавлением и сварки на форсированных режимах.
Применение многослойных швов позволяет уменьшить внутренние напряжения и коробление, улучшить структуру и качество наплавленного металла, обеспечить послойную термическую обработку швов.
Послойная проковка швов применяется при сварке металлов больших толщин и специальных жаропрочных сталей. Проковку производят после наложения каждого слоя частыми легкими ударами пневматического зубила с закругленным бойком. Частота и интенсивность проковки выбираются опытным путем в зависимости от толщины металла, состава стали, температуры нагрева, при которой ведется сварка, и ряда других факторов и условий. Проковку ведут до уничтожения рисунка шва. Обычно первый и последний слои металла не подвергаются проковке, так как она может вызвать в них появление трещин и надрывов.