Требования к качеству автомобильных дизельных топлив

Содержание

Слайд 2

Дизельное топливо (ДТ) — это нефтепродукт, состоящий из смеси углеводородов, которые

Дизельное топливо (ДТ) — это нефтепродукт, состоящий из смеси углеводородов, которые

получают методом перегонки и отбора из них определенных фракций. Сейчас ДТ широко применяется в качестве горючего для ДВС сельскохозяйственных и строительных машин, тепловозов, судов, легковых авто
Слайд 3

Особенность углеводородов в высоком пороге температуры кипения — от 300°С, а

Особенность углеводородов в высоком пороге температуры кипения — от 300°С, а

производство и переработка дизельного горючего предполагает его соответствие установленным стандартам, по которым определяются марки и классы. Основные (базовые) виды дизельного топлива:


Летнее
Зимнее
Арктическое

Слайд 4

В этих трех марках заложены ключевые характеристики и свойства дизельного топлива:

В этих трех марках заложены ключевые характеристики и свойства дизельного топлива:


температурный порог воспламенения от давления;
температурный предел применения;
температура загустевания.
Слайд 5

Важный параметр дизтоплива — цетановое число, характеризующее качество горючей смеси. По

Важный параметр дизтоплива — цетановое число, характеризующее качество горючей смеси. По

нему определяют, как быстро происходит возгорание смеси в цилиндрах силового агрегата

Чем меньше цетановое число, тем больше требуется времени на возгорание. Следовательно, чем число больше, тем эффективнее будет работа двигателя. Если говорить по-другому, то цетановым числом отображается задержка по времени между поступлением смеси в цилиндры и зажиганием ее от сжатия

Слайд 6

Слайд 7

В процессе разгонки нефти бензиновые фракции выкипают при температуре до 200

В процессе разгонки нефти бензиновые фракции выкипают при температуре до 200

0С, лигроиновые – до 230 0С, керосиновые – до 290 0С, газойлевые – до 340 0С, соляровые – до 370 0С.
Слайд 8

Из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций (путем их смешения) получают дизельные

Из керосиновых, газойлевых и соляровых фракций (путем их смешения) получают дизельные

топлива. Широкое применение получили летние (Л), зимние (З) и арктические (А) топлива. Главной их отличительной способностью является температура застывания
Слайд 9

Так, например, летнее топливо нельзя применять зимой, так как оно может

Так, например, летнее топливо нельзя применять зимой, так как оно может помутнеть

при нулевой температуре и потерять подвижность при – 5 0С. При застывании топлива в системе топливоподачи оно теряет подвижность и двигатель прекращает работу. В составе летнего топлива больше парафиновых углеводородов
Слайд 10

В маркировке дизельных топлив указывают его вид, допустимое содержание серы в

В маркировке дизельных топлив указывают его вид, допустимое содержание серы в

процентах, температуры вспышки для летнего и замерзания для зимнего (Л-0,2-50; З-0,2 минус 35; А-0,4).
Слайд 11

Если нет зимнего топлива, то летнее можно разбавить керосином, снижая температуру

Если нет зимнего топлива, то летнее можно разбавить керосином, снижая температуру замерзания.

Добавка 10 % керосина снижает температуру замерзания на – 5 0С.
Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Требования к дизельным топливам: 3) Обеспечивать мягкую работу ДВС

Требования к дизельным топливам: 3) Обеспечивать мягкую работу ДВС

Слайд 15

Требования к дизельным топливам: 4) Не содержать механических примесей

Требования к дизельным топливам: 4) Не содержать механических примесей

Слайд 16

Требования к дизельным топливам: 5) Самовоспломеняться при температуре 250-300 С

Требования к дизельным топливам: 5) Самовоспломеняться при температуре 250-300 С

Слайд 17

Какие марки дизельных топлив производят в РФ ?

Какие марки дизельных топлив производят в РФ ?

Слайд 18

В Российской Федерации производят дизельное топливо, предназначенное для использования при различных

В Российской Федерации производят дизельное топливо, предназначенное для использования при различных

температурах окружающего воздуха: Л — О °С и выше, 3 — минус 20 °С и выше, А — минус 50 °С и выше;
Слайд 19

Испаряемость дизельного топлива зависит от фракционного состава, плотности и вязкости.

Испаряемость дизельного топлива зависит от фракционного состава, плотности и вязкости.

Слайд 20

Воспламеняемость дизельных топлив оценивают цетановым числом (ЦЧ).

Воспламеняемость дизельных топлив оценивают цетановым числом (ЦЧ).

Слайд 21

Как определяют цетановое число ?

Как определяют цетановое число ?

Слайд 22

Его определяют по объемному содержанию цетана (ЦЧ =100) в смеси с

Его определяют по объемному содержанию цетана (ЦЧ =100) в смеси с

аметилнафталином (ЦЧ = 0), которая при испытании на одноцилиндровой установке имеет одинаковую воспламеняемость с исследуемым топливом
Слайд 23

дизельные топлива подразделяют на два вида: Первый – с содержанием серы

дизельные топлива подразделяют на два вида: Первый – с содержанием серы до

0,2%; Второй – с содержанием серы до 0,5%.
Слайд 24

Какие требования мы предъявляем к дизельному топливу (ДТ) ?

Какие требования мы предъявляем к дизельному топливу (ДТ) ?

Слайд 25

Дизельное топливо должно отвечать ряду требований: обеспечивать хорошее смесеобразование, полностью сгорать,

Дизельное топливо должно отвечать ряду требований: обеспечивать хорошее смесеобразование, полностью сгорать,

не образуя сажистых веществ, не вызывать коррозии деталей двигателя и т.д.
Слайд 26

Какими свойствами обладает дизельное топливо (ДТ) ?

Какими свойствами обладает дизельное топливо (ДТ) ?

Слайд 27

Свойства дизельного топливо ДТ обладает следующими свойствами: Стабильность дизельного топлива; Химическая

Свойства дизельного топливо

ДТ обладает следующими свойствами:
Стабильность дизельного топлива;
Химическая стабильность дизельного топлива;
Физическая

стабильность дизельного топлива;
Испаряемость дизельного топлива;
Плотность и поверхностное натяжение дизельного топлива;
Вязкость дизельного топлива; Воспламеняемость дизельного топлива;
Температура самовоспламенения;
Цетановое число дизельного топлива.
Коррозионные свойства дизельного топлива.
Слайд 28

При какой температуре воспламеняется ДТ ?

При какой температуре воспламеняется ДТ ?

Слайд 29

воспламенения дизельного топлива от сжатия без постороннего источника зажигания происходит при

воспламенения дизельного топлива от сжатия без постороннего источника зажигания происходит при

температуре нагретого сжатого в цилиндрах воздуха (~ 500…600˚С, в зависимости от химического состава - фракций). Поэтому для нормальной работы дизельного двигателя необходимо применять топлива с оптимальной длительностью периода задержки самовоспламенения.
Слайд 30

При какой температуре не воспламеняется ДТ ?

При какой температуре не воспламеняется ДТ ?

Слайд 31

Если температура в камере сгорания будет ниже 350…400˚С, то горючая смесь

Если температура в камере сгорания будет ниже 350…400˚С, то горючая смесь

уже не будет в состоянии самовоспламениться.
Слайд 32

Что необходимо сделать чтобы воспламенялось ДТ ?

Что необходимо сделать чтобы воспламенялось ДТ ?

Слайд 33

Для того, чтобы она смогла самовоспламениться, необходимо, чтобы частота вращения коленчатого

Для того, чтобы она смогла самовоспламениться, необходимо, чтобы частота вращения коленчатого

вала двигателя была 100…120 мин-1. то есть, чем выше пусковая частота вращения коленвала, тем выше будет температура сжимаемого воздуха, от которой условия пуска будут возрастать.
Слайд 34

Для ускорения процесса самовоспламенения дизельного топлива в него вводят кислородсодержащие присадки,

Для ускорения процесса самовоспламенения дизельного топлива в него вводят кислородсодержащие присадки,

такие как: органические перекиси, сложные эфиры азотной кислоты, которые способствуют выделению активного кислорода. Они, попадая в камеру сгорания, за счет активного кислорода, ускоряют образование перекисей, от разложения которых ускоряется процесс самовоспламенения.
Слайд 35

Каким нормативным документом регулируется производство дизельного топлива, его качество и реализация ?

Каким нормативным документом регулируется производство дизельного топлива, его качество и реализация

?
Слайд 36

Ответ : ГОСТ 52368 - 2005

Ответ : ГОСТ 52368 - 2005

Слайд 37

Как классифицируются дизельные топлива?

Как классифицируются дизельные топлива?

Слайд 38

Дизельные топлива В настоящее время отечественной нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное топливо

Дизельные топлива

В настоящее время отечественной нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное топливо по

ГОСТ 305-82 трех классов (марок) :
Л – летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха 0 °С и выше;
3 – зимнее, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь tз < -35 °С и tп < -25 °С), или зимнее, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь tз < -45 °С и tп < -35 °С),
А – арктическое, температура применения которого до -50 °С.
Слайд 39

Какие характеристики у дизельных топлив ?

Какие характеристики у дизельных топлив ?

Слайд 40

А – арктическое дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

А – арктическое дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

до – 50 градусов по Цельсию. Его цетановое число – 40, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 830 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 1,4 до 4 кв.мм/с, температура застывания составляет – 55 градусов по Цельсию.
Слайд 41

З – зимнее дизельное топливо. Применяется зимнее топливо при температуре воздуха

З – зимнее дизельное топливо. Применяется зимнее топливо при температуре воздуха

окружающей среды до – 30 градусов по Цельсию. Цетановое число зимнего топлива – 45, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 840 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 1,8 до 5 кв.мм/с, температура застывания составляет – 35 градусов по Цельсию.
Слайд 42

Л – летнее дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

Л – летнее дизельное топливо. Применяется при температуре воздуха окружающей среды

до 0 градусов по Цельсию и выше. Его цетановое число – не ниже 45, плотность при 20 градусах по Цельсию – не более 860 кг/куб.м, вязкость при 20 градусах по Цельсию – от 3 до 6 кв.мм/с, температура застывания составляет – 10 градусов по Цельсию.
Слайд 43

Сколько используется на автотранспорте видов дизельного топлива (ДТ) ?

Сколько используется на автотранспорте видов дизельного топлива (ДТ) ?

Слайд 44

Какими эксплуатационными свойствами обладает дизельное топливо?

Какими эксплуатационными свойствами обладает дизельное топливо?

Слайд 45

От чего зависит испаряемость дизельного топлива?

От чего зависит испаряемость дизельного топлива?

Слайд 46

Как определяют воспламеняемость дизельных топлив?

Как определяют воспламеняемость дизельных топлив?

Слайд 47

Что такое – Стабильность дизельного топлива ?

Что такое – Стабильность дизельного топлива ?