Функции и методы логистики. Логистические издержки. (Тема 3)

целей логистической системы и задаваемая значениями показателей, являющихся ее выходными переменными.

Компоненты логистики

анализа – это методы направлены на изучение объектов как систем. Системный анализ способствует адекватной постановке проблем и выработке эффективной стратегии их решения. Специфика системного анализа заключается в его ориентации на раскрытие целостности объекта и обеспечивающих её механизмов, на выявление многообразных типов связей сложного объекта и сведение их в единую теоретическую картину
Методы теории исследовании операций (методы ТИО) – это методы выработки количественно обоснованных рекомендаций по принятию решений. Важность количественного фактора в ТИО и целенаправленность вырабатываемых рекомендаций позволяют определить данную теорию как теорию принятия оптимальных решений.
Методы:
динамического программирования
линейного программирования

в логистике применяется для рассмотрение различных объектов как преобразователей информации или как систем, состоящих из элементарных преобразователей информации
Кибернетика (от греч. kybernetike - искусство управления, от kybernáo - правлю рулём, управляю) - наука об управлении, связи и переработке информации. Основным объектом исследования кибернетики являются абстрактные кибернетические системы: от компьютеров до человеческого мозга и человеческого общества
Прогностика (от греч. prógnosis - предвидение, предсказание), в широком значении - теория и практика прогнозирования, в узком - наука о законах и способах разработки прогнозов.
Основная задача П. - развитие специальной методологии прогнозирования с целью повышения эффективности методов и техники разработки прогнозов. В проблематику прогностики входит изучение особенностей прогнозирования как специального научного исследования, принципов построения и оптимального сочетания различных методов прогнозирования, способов оценки достоверности прогнозов

по
ряду параметров (стоимости,
объему, массе и др.),
значимость которых
определяется поставленной
целью анализа и спецификой
предпринимательской
деятельности фирмы.
Обычно в процессе проведения
АВС – анализа сопоставляют
количественно-стоимостные
характеристики ресурсов.

ЦЕЛЬ АНАЛИЗА

Этап 1 Выбор классификационного признака

Этап 2 Определение масштаба оценки и
проведение расчетов

Группировка ресурсов в порядке
Этап 3 убывания по классификационному
признаку

Этап 4 Графическое представление
результатов анализа

Этап 5 При необходимости графическое
представление результатов анализа

видов ресурсов, которые требуют тщательного планирования, постоянного (возможно, даже ежедневного) и скрупулезного учета и контроля. Ресурсы этой группы - основные в бизнесе фирмы.
Категория В составлена из тех видов ресурсов, которые в меньшей степени важны для компании и требуют обычного контроля, налаженного учета (возможно, ежемесячного).
Категория С включает широкий ассортимент оставшихся малоценных ресурсов, характеризующихся упрощенными методами планирования, учета и контроля.

80

90

100

Количество ресу

р

сов

Выводы:

∙

20% от общего числа наименований ресурсов составляет

80% от общей суммы материальных затрат.

∙

30% наименований составляют 15% стоимости всех ресурсов .

∙

все остальные виды ресурсов, удельный вес которых в

затратах на все ре

сурсы лишь 5%.

Группа А

Группа В

Группа С

Доля ресурсов в

о

б

щей стоимости

А В С

«двигатель» (находящихся на складе автотранспортного предприятия).
Перечень наименований включает 43 позиции номенклатуры, годовой расход запасных частей составил 1202720,0 руб.
Суммарные стоимости запасных частей расположены в таблице в порядке убывания стоимости их потребления со склада.
В результате расчетов видно, что к группе А необходимо отнести позиции с первой по седьмую, а это 16,3% от общего количества наименований, которые по стоимости составляют почти 76,0% . К группе В относятся позиции с восьмой по двенадцатую, что составляет почти 12% по количеству наименований и 18,6% по стоимости. Все остальные запасные части, удельный вес которых в стоимости составляет 5,5 %, относятся к категории С.

относятся:

от характера их
потребления и точности
прогнозирования изменений в
их потребности

ЦЕЛЬ АНАЛИЗА

Этап 1 Определение коэффициентов
вариации для анализируемых ресурсов

Этап 2 Группировка ресурсов в соответствии
с возрастанием коэффициента вариации

Этап 3 Распределение по категориям X, Y, Z

Этап 4 Графическое представление
результатов анализа

величиной потребления, незначительными колебаниями в их расходе и высокой точностью прогноза.
Категория Y - ресурсы характеризуются известными тенденциями определения потребности в них (например, сезонными колебаниями) и средними возможностями их прогнозирования.
Категория Z - потребление ресурсов нерегулярно, какие-либо тенденции отсутствуют, точность прогнозирования невысокая.

V %

X

Y

Z

10

50 55 80 87 100

Количество ресурсов

Выводы:

∙

55%

ресурсов хорошо предсказуемы

(

V

О

[

0

-

10%

]

)

∙

3

2

%

ресурсов потребляются в колеблющихся

объемах

(

V

О

[ 10

-

25% ])

∙

13%

ресурсов, потребляются лишь

эпизодически

(

V

>

25%)

50

25

10

Группа Х

Группа Y

Группа Z

Коэффициент вариации

(δ) к средней арифметической (х ):

Чем выше величина коэффициента вариации, тем больше разброс значений признака вокруг средней, тем менее однородна совокупность по своему составу и тем менее представительна средняя.
Коэффициент вариации показывает меру относительного разброса относительно среднего значения анализируемой величины.
Анализу подвергается трехмесячная (13 недель) совокупность фактических расходов или поступлений в натуральном выражении.
Произведем классификацию запасных частей методом XYZ - анализа. На примере совокупности понедельных расходов со склада масляных фильтров и шатунных вкладышей. По результатам расчетов видно, что масляные фильтры относятся к категории X (коэффициент вариации равен 7,13%, т.е. меньше 10%), а шатунные вкладыши в категории Y (коэффициент вариации равен 14,4%).

Пример использования XYZ - анализа

техник эффективного управления

«одного зонтика»

выполнение логистических операций (складирование, транспортировка и т.д.; сбор, хранение и передача данных о заказах, запасах, поставках ит.д.)

Современная система калькуляции логистических издержек рассматривается:
с одной стороны, как система, определяющая общие затраты на логистику в соответствии с ее целями – «выходами» (ориентация на «конечный результат»)
а с другой – как сумма расходов, связанных с выполнением традиционных функций логистики – «входов» (функциональный подход).