Итоговое тестирование

Содержание

Слайд 2

1. Конкуренцию друг другу при перевозке грузов чаще всего составляют Автомобильный

1. Конкуренцию друг другу при перевозке грузов чаще всего составляют

Автомобильный и

железнодорожный транспорт
Водный и железнодорожный транспорт
Воздушный и железнодорожный транспорт
Автомобильный и воздушный транспорт
Слайд 3

2. К особенностям водного транспорта относятся 1. высокая себестоимость перевозок 2.низкие

2. К особенностям водного транспорта относятся

1. высокая себестоимость перевозок
2.низкие затраты на

пути сообщения
3. небольшая провозная способность
4.малый расход топлива
Слайд 4

3. К особенностям воздушного транспорта относятся 1. низкая энергоемкость и стоимость

3. К особенностям воздушного транспорта относятся

1. низкая энергоемкость и стоимость перевозок
2

сравнительно малый расход топлива
3.большая провозная способность
4. высокая себестоимость перевозок
Слайд 5

4. Критерию готовности к перевозке в произвольный момент времени в наибольшей

4. Критерию готовности к перевозке в произвольный момент времени в наибольшей

степени отвечает

1. автомобильный транспорт
2. железнодорожный транспорт
3. водный транспорт
4. воздушный транспорт

Слайд 6

5. Критерию минимума времени нахождения товара в пути в наибольше степени

5. Критерию минимума времени нахождения товара в пути в наибольше степени

отвечает

1. автомобильный транспорт
2. железнодорожный транспорт
3. водный транспорт
4. воздушный транспорт

Слайд 7

6. Погодные условия наиболее сильно влияют на работу …………… транспорта 1.

6. Погодные условия наиболее сильно влияют на работу …………… транспорта

1. автомобильного
2.

железнодорожного
3. морского
4. воздушного
Слайд 8

7. Какой вид транспорта соответствует приведённому описанию «Этот вид транспорта универсален,

7. Какой вид транспорта соответствует приведённому описанию

«Этот вид транспорта универсален, мало

зависит от погоды, способен перевозить большие объемы грузов. Себестоимость и скорость перевозок средние .главным недостатком является небольшая маневренность»
1.Автомобильный
2. Железнодорожный
3. Авиационный
4. трубопроводный
Слайд 9

8. Пути сообщения это - Способ связи между соседствующими странами Среда,

8. Пути сообщения это -

Способ связи между соседствующими странами
Среда, в которой

или по которой движутся транспортные средства
Автомобильная магистраль, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров
Расстояние между отправителем и получателем груза
Слайд 10

9. Транспортные терминалы - это Пункт приема груза в морских портах

9. Транспортные терминалы - это

Пункт приема груза в морских портах
Специальные сооружения,

необходимые для обеспечения перевозок по путям сообщений общего пользования
пункт приема платежей за отправку (получение) грузов
Строительное сооружение для осуществления пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой
Слайд 11

10. Глобальная совокупность национальных транспортных систем, связанных между собой пассажиропотоками -

10. Глобальная совокупность национальных транспортных систем, связанных между собой пассажиропотоками -

это

Единая транспортная система
Международный транспортный коридор
Мировая транспортная система
Транспортная система России

Слайд 12

11. На массовых и регулярных перевозках на дольние расстояния предпочтительнее использовать

11. На массовых и регулярных перевозках на дольние расстояния предпочтительнее использовать

Железнодорожный

транспорт
Авиационный транспорт
Автомобильный транспорт
Слайд 13

12. К особенностям автомобильного транспорта относятся Высокая провозная и пропускная способность

12. К особенностям автомобильного транспорта относятся

Высокая провозная и пропускная способность
Возможность перевозки

груза без перегрузки и промежуточного складирования
Высокая себестоимость
Низкая энергоемкость и стоимость перевозок
Слайд 14

13. Конкуренция между воздушным и автомобильным транспортом обычно проявляется При перевозке

13. Конкуренция между воздушным и автомобильным транспортом обычно проявляется

При перевозке скоропортящихся

и ценных грузов
При перевозке массовых и малоценных грузов
При ограничении экологической нагрузки на окружающуюсреду
Слайд 15

14. К особенностям железнодорожного транспорта относятся Большая маневренность и подвижность Возможность

14. К особенностям железнодорожного транспорта относятся

Большая маневренность и подвижность
Возможность доставки грузов

малыми партиями
Высокая скорость доставки грузов
регулярность перевозок и устойчивые транспортные связи между регионами
Слайд 16

15. Владельцы груза используют в своей деятельности следующие основные способы перевозок Минимодальные Мультимодальные Квазимодальные

15. Владельцы груза используют в своей деятельности следующие основные способы перевозок

Минимодальные
Мультимодальные
Квазимодальные

Слайд 17

16. Какой транспорт в основном перемещает жидкие и газообразные вещества? Трубопроводный Водный Железнодорожный Автомобильный

16. Какой транспорт в основном перемещает жидкие и газообразные вещества?

Трубопроводный
Водный
Железнодорожный
Автомобильный

Слайд 18

17. Расчет требуемого количества подвижного состава производится Исходя из запланированного грузооборота

17. Расчет требуемого количества подвижного состава производится

Исходя из запланированного грузооборота на

планируемый период и производительности единицы подвижного состава
Исходя из общего километража перевозок и запаса хода каждого автомобиля
Исходя из суммы средств , предусмотренных на использование транспорта и стоимости использования одного автомобиля
Слайд 19

18. ПО грузообороту ведущим видом транспорта в мире Морской Воздушный Железнодорожный Автомобильный

18. ПО грузообороту ведущим видом транспорта в мире

Морской
Воздушный
Железнодорожный
Автомобильный

Слайд 20

19. Операции контейнеризации и пакетирования Не влияют на сложность технологии доставки

19. Операции контейнеризации и пакетирования

Не влияют на сложность технологии доставки товара
Упрощают

технологию доставки товара и не требуют дополнительного оборудования и дополнительных операций с товаром у грузоотправителя и грузополучателя
Усложняют технологию доставки товара при повышении её эффективности