Рынок транспортных услуг. Выбор рационального варианта доставки

системы планирования интегрированных логистических систем доставки товаров и существующих методов выбора поставщика.
Задачи: 1) Охарактеризовать показатели деловой активности транспортной компании. 2) Исследование транспортно-логистических цепей. 3) Обоснование выбора поставщика. 4) Выбор рационального варианта доставки.

«Freelinescompany»

из любой страны мира в любой город России, а также внутрироссийские перевозки, используя автомобильный, морской, авиационный и железнодорожный транспорт.

Млн тонн

в Краснодарском крае. Ограниченные возможности насыщения внутреннего рынка собственной продукцией заставляют организовывать международную перевозку апельсинов, мандаринов и др. Россия является одним из крупнейших импортеров цитрусовых плодов.

По объемам среди цитрусовых лидирует перевозка мандаринов, на долю фрукта приходится почти половина импорта субтропических плодов. Основными импортерами цитрусовых фруктов являются: Турция, Марокко, Египет, Южная Африка, Аргентина, Грузия, Абхазия, Пакистан.

правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на данном виде транспорта.

При транспортировании мандаринов транспортными пакетами по ГОСТ 24597-81 и ГОСТ 26663-85 средства скрепления и способы пакетирования транспортных пакетов - по ГОСТ 21650-76.

Мандарины транспортируют при температуре воздуха от 2 до 6 °С в рефрижераторных контейнерах на 20 и 40 футов. Конструкция имеет холодильную установку, поддерживающую внутри установленную температуру. Контейнеры не только сохраняют чувствительный к температурному режиму груз, но и упрощают транспортировку по мультимодальным схемам.

Рекомендованный уровень влажности для цитрусовых плодов 85-95%. Совместимость различных фруктов еще один фактор, о котором нельзя забывать. Природный запах плодов может передаваться соседям, что крайне не желательно. Перед транспортировкой, мандарины обрабатываются составом, предотвращающим потерю товарного вида. Это консервант бифенил. Такую партию не стоит размещать в одном контейнере с другими фруктами из-за передачи запаха.

При доставке грузов из жарких стран следует позаботиться об обеспечении вентиляции. Рекомендуется принудительно удалять этилен и ароматические вещества, выделяемые фруктами.

прямой
Груз в пути 7-10 дней
Таможня в Москве

Маршрут 1

консолидации: Рига (Латвия)
Таможня в МО: Рабат — Рига — Айзкраукле — Лудза — Новосокольники — Москва
Таможня в РБ: Рабат — Рига — Даугавпилс — Витебск — Одинцово — Москва

Маршрут 2

35-50 дней
Таможня в МО: Танжер — Гамбург — Рига — Айзкраукле — Лудза — Новосокольники — Москва
Таможня в РБ: Танжер - Рига — Даугавпилс — Витебск — Одинцово — Москва
Склады консолидации:Рига (Латвия)

Маршрут 3

транзитных остановок, чтобы свести к минимуму время, которое затрачивается на перевозку, и избежать ненужных климатических изменений. Поэтому наиболее выгодный для нас вариант транспортировки мандаринов – это перевозка авиатранспортом. Кроме того, это вид перевозки имеет некоторые преимущества по сравнению с другими видами транспорта. А именно:
Исключена утеря груза, надежно упакованного и закрепленного в соответствии с правилами перевозок по воздуху.
В пакет услуг входит страховка от порчи или утери.
Время доставки из Марокко в Москву занимает от 7 до 10 дней . Это значительно быстрее, чем морским или автотранспортом, что способствует сохранению товарного вида мандаринов.
Плата может быть фиксированной или специальной за транспортировку крупногабаритного товара.

Оптимальным вариантом выбран маршрут №1

влажности во время перевозки может повлиять на состояние мандаринов. Чтобы снизить вероятность порчи, упаковка должна выдерживать эти температурные воздействия. Грузовые отсеки большинства современных самолетов приспособлены для перевозки в них скоропортящихся грузов. Тем не менее, в связи с большими температурными перепадами, возникающими во время перевозки, перевозчик должен проинформировать отправителя об условиях среды в грузовых отсеках самолета и получить от него информацию о наиболее благоприятном температурном режиме для данного вида груза.
Перепады температуры, которым подвергается скоропортящийся груз - это разница температуры окружающей среды во время наземной обработки в пунктах отправления, назначения или трансфера, а также температура воздуха в грузовых отсеках самолета во время полета. В современных реактивных самолетах при обычной крейсерской скорости температура достаточно низкая - от +5 до +7°С. Но все же может потребоваться использование охлаждающих средств как внутри упаковки, так и внутри контейнера.
Перевозка рефрижераторным контейнером популярна, удобна и качественна. Она позволит поддерживать температуру и состояние продуктов с момента погрузки до момента поставки. Температура, что в складском помещении в момент хранения товара, будет оставаться такой и при доставке. Поставку и местонахождение товара отправитель может контролировать самостоятельно.

039 = 0,23;
R2= 9 406 720/24 754 526 = 0,38;
Рентабельность логистической системы:
Rл= (11 982 549 + 9 406 720) / (52 098 039 + 24 754 526) = 0,28.
Построение логистической цепи по альтернативному маршруту 1
1. Аэропорт города Рабат (а/п Rabat Sale)
2. Аэропорт города Москва (а/п Домодедово)
3.Склад грузополучателя (г. Москва)

Расчет коэффициентов эффективности хозяйственной деятельности звеньев логистической системы по первому маршруту, тыс.