Транспортная характеристика груза, подлежащего перевозке подвижным составом автомобильного транспорта. (вулканит в порошке)

Август 10, 2022

Главная
Менеджмент
Транспортная характеристика груза, подлежащего перевозке подвижным составом автомобильного транспорта. (вулканит в порошке)

Содержание

2. Транспортная характеристика груза
3. Транспортная характеристика груза Вулкани́т — минерал меди и теллура, теллурид меди(II) (CuTe), представляет собой светло-бронзовые кристаллы
4. Вулканиты образуются в тех случаях, когда магма достигает земной поверхности. Если сгустки лавы вперемежку с остатками
5. Bулканиты, образовавшиеся из магм, богатых растворенными вулканическими газами, приобретают многочисленные мелкие и крупные пустоты, которые позднее
6. Способы транспортировки
7. Способы транспортировки вулканита в порошке Цементовозы широко используются для бестарной транспортировки разнообразных сыпучих грузов, в том
8. Перевозка минерального порошка требует обеспечения высокой степени герметичности для защиты от влаги и выветривания. Поэтому цементовоз,
9. В "корпусе" подобной цистерны, в зависимости от ее габаритов, должно находиться от 3-х до 6-ти контейнеров
10. Нижняя часть каждого контейнера, как правило, имеет конусообразную форму, что оптимально для быстрой разгрузки, осуществляемой через
11. Для того чтобы максимально упростить и ускорить процесс погрузки-разгрузки, цементовозы должны быть оборудованы специальными пневматическими или
12. Требования к погрузке/разгрузке Погрузку (разгрузку) сыпучих грузов следует производить механизированным способом при помощи конвейеров, пневмотранспорта и
13. По поводу маркировки цементовозов ничего нет !?
14. Всем спасибо за внимание
15. Все многоуважаемые всеми
16. Всего доброго
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Транспортная характеристика груза

Слайд 3

Транспортная характеристика груза
Вулкани́т — минерал меди и теллура, теллурид меди(II) (CuTe), представляет собой светло-бронзовые кристаллы с металлическим

блеском. Встречается вместе с рикардитом и самородным теллуром в цементе брекчиеподобной породы.
Нахождение
Рудник Гуд Хоуп, месторождение Вулкан, штат Колорадо, США.
Озёрновское месторождение, Камчатка, Россия.
Быньговское месторождение, Средний Урал, Россия

Слайд 4

Вулканиты образуются в тех случаях, когда магма достигает земной поверхности. Если

сгустки лавы вперемежку с остатками материала, прежде заполнявшего жерло, или с обломками боковых пород выбрасываются в воздух, откуда затем осаждаются

Слайд 5

Bулканиты, образовавшиеся из магм, богатых растворенными вулканическими газами, приобретают многочисленные мелкие

и крупные пустоты, которые позднее могут заполняться низкотемпературными минералами, и тогда их называют миндалинами (жеодами, занорышами), а породы - миндалекаменными.

Слайд 6

Способы транспортировки

Слайд 7

Способы транспортировки вулканита в порошке
Цементовозы широко используются для бестарной транспортировки разнообразных

сыпучих грузов, в том числе и минерального порошка.

Слайд 8

Перевозка минерального порошка требует обеспечения высокой степени герметичности для защиты от

влаги и выветривания. Поэтому цементовоз, перевозящий этот груз, по сути, должен представлять собой цистерну с определенными функциональными особенностями

Слайд 9

В "корпусе" подобной цистерны, в зависимости от ее габаритов, должно находиться

от 3-х до 6-ти контейнеров для груза с возможностью горизонтального или вертикального расположения.

Слайд 10

Нижняя часть каждого контейнера, как правило, имеет конусообразную форму, что оптимально

для быстрой разгрузки, осуществляемой через днище.

Слайд 11

Для того чтобы максимально упростить и ускорить процесс погрузки-разгрузки, цементовозы должны

быть оборудованы специальными пневматическими или вакуумно-пневматическими системами

Слайд 12

Требования к погрузке/разгрузке
Погрузку (разгрузку) сыпучих грузов следует производить механизированным способом при

помощи конвейеров, пневмотранспорта и погрузочно-разгрузочных машин.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люки следует открывать при помощи шланги со специальных мостиков, а закрывать - при помощи подвесных, напольных люкоподъемников с пневматическим, гидравлическим или электрическим приводом, а также при помощи навесных или переносных лебедок и других приспособлений

Слайд 13

По поводу маркировки цементовозов ничего нет
!?

Слайд 14

Всем спасибо за внимание

Слайд 15

Все многоуважаемые всеми

Слайд 16