Модель управления и оценка системы территориальной логистической системы пассажирских перевозок в онлайн режиме

включающую подвижной состав, инфраструктуру и управление. Эта система удовлетворяет спрос населения на обезличенные городские пассажирские перевозки по заранее установленным маршрутам и графикам движения.Особая важность эффективного функционирования городского общественного транспорта определяется двумя сторонами его применения:
- как средства транспортировки трудовых ресурсов для предприятий и организаций;
-как средства для коммунально-бытовых перемещений населения в пределах городской черты.
Выгода использования городского общественного транспорта определяется высокой его доступностью и эффективностью в использовании дорожного пространства. Ежесуточно общественный транспорт обеспечивает более 75% городских, пригородных и районных пассажирских перевозок. Важно также подчеркнуть, что потребности населения в качественных транспортных услугах непрерывно растут, а неразвивающаяся (негибкая) маршрутная сеть, неизменная технология транспортного обслуживания в зимние и летние периоды года, недостаточно приспособленная инфраструктура, несовершенство методологий в области организации и управления процессами управления, способствует снижению
их функциональной эффективности.

и оценке деятельности городского общественного транспорта в режиме «онлайн».

особенности организации и управления логистической системой регионального пассажирского транспорта;
определить основные направления применения цифровых технологий в деятельности региональной логистической системы пассажирского транспорта;
систематизация факторов, влияющих на цифровизацию деятельности региональной логистической системы пассажирского транспорта;
разработка предложений по совершенствованию модели управления и оценки деятельностью логистической системы регионального пассажирского транспорта в режиме «онлайн».

Предметом диссертационного исследования является логистические информационные технологии управления и оценки деятельности городского общественного транспорта.

резервов повышения качества и объемов транспортных услуг и возможностей их эффективного использования путем их оперативного управления и оценки в режиме онлайн.
Практическая значимость результатов исследования объясняется ростом объема и качества транспортных услуг, экономии транспортных расходов счет внедрения оценки в реальном режиме показателей эффективности управления и внесения в них соответствующих изменений.
Научная новизна исследования заключается в следующем:
Cистематизированы факторы, влияющие на цифровизацию деятельности региональной логистической системы пассажирского транспорта;
Разработаны предложения по совершенствованию модели управления и оценки деятельностью логистической системы регионального пассажирского транспорта в режиме «онлайн».

состава, выполняющего регулярные перевозки.
Планируется на основе анализа возможной транспортной подвижности населения с учетом существующей инфраструктуры района, города. При этом определяется длина и конфигурация маршрута с учетом существующей транспортной сети города.
Маршруты классифицируются:
по форме трассы – маятниковые и кольцевые;
по территориальному расположению – радиальные, хордовые,
диаметральные;
по времени действия – постоянные и временные;
по виду транспорта – автобусные, троллейбусные, трамвайные.