Идентификация ключевых логистических бизнеспроцессов и стратегические решения по складированию и транспортировке (Тема 5)
Содержание
- 2. Вопрос 1. Стратегия логистического аутсорсинга Стратегии логистического аутсорсинга - передача логистических операций внешнему контрагенту (логистическому посреднику,
- 3. Понятие аутсорсинг Аутсорсинг - (англ. «outsourcing», производное от «outside resourcing» – приобретение на стороне) -целенаправленное привлечение
- 4. Характеристики аутсорсинга Носят стратегический характер и значительно превышают краткосрочные выгоды. При передаче подрядчику периферийных сфер деятельности
- 5. Потенциальные преимущества аутсорсинга Снижение издержек за счет низких накладных расходов. Превращение постоянных издержек в переменные. Повышение
- 6. Потенциальные риски аутсорсинга Повышение трансакционных издержек. Малая возможность долгосрочного планирования издержек. Нагрузка на менеджмент за счет
- 7. Условия успешного внедрения аутсорсинга Учет специфических условий функционирования конкретной компании или цепи поставок в целом. Готовность
- 8. Принятие решения «инсорсинг / аутсорсинг» в логистике Является разновидностью стратегической задачи «делать или покупать», известной также
- 9. Схема принятия решения («make or buy») в логистике .
- 10. Решение «Покупать услуги» - Аутсорсинг Состав общих затрат : Тарифы на услуги логистических посредников Маркетинговые издержки,
- 11. Решение «Делать самому» - Инсорсинг Состав общих затрат : Затраты на формирование собственной логистической инфраструктуры (инвестиции
- 12. Контрактная логистика Характеризуется предложением комплексных логистических услуг под ответственность логистического оператора с сохранением за ним свободы
- 13. Экономия на издержках при сотрудничестве с логистическим оператором достигается за счет: Привлечение третьей стороны в логистике
- 14. Мотивы передачи логистики на аутсорсинг: А) Снижение логистических издержек компании. Главными причинами для аутсорсинга руководителями логистических
- 15. Причины перехода на логистический аутсорсинг (Германия)
- 16. Критерии выбора логистического оператора (Германия)
- 17. Мотивы передачи логистики на аутсорсинг: Б) Улучшение качества логистики. Большой потенциал логистического аутсорсинга кроется в улучшении
- 18. Пример 1. Tenovis (Франкфурт-на-Майне, Германия) Предприятие сферы телекоммуникационных услуг Tenovis полностью централизовало и передало в руки
- 19. Пример 2. Semikron (Нюрнберг, Германия) Предприятие Semikron, производитель силовой полупроводниковой техники, постепенно передало на аутсорсинг области
- 20. Пример 3. Lyra (Нюрнберг, Германия) Фирма Lyra - фабрика по производству карандашей, решила не применять логистический
- 21. Пример 3. Lyra (Нюрнберг, Германия) ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СЕТЬ КОМПАНИИ
- 22. Пример 4. Аэропорт города Нюрнберг ( Германия) Аэропорт города Нюрнберг предпочел компромиссное решение: учредил дочернюю компанию,
- 23. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) Сегодня EKO Stahl — перспективное металлургическое предприятие с полным циклом
- 24. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) EKO Stahl более 10 лет успешно сотрудничает с логистическим оператором
- 25. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) Компания Panopa Logistik GmbH является ведущим членом одной из крупнейших
- 26. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) Компания Panopa предлагает на рынке следующий спектр услуг: 1. Консультирование
- 27. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) 3. Системные логистические услуги: управление цепочками поставок, координация поставщиков; организация
- 28. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) В спектр услуг для металлургической промышленности входит: анализ материальных и
- 29. Пример 5. EKO Stahl (Айзенхюттенштадт, Германия) Для EKO Stahl компания Panopa Logistik выполняет все работы по
- 30. Вопрос 2. Алгоритм выбора логистического оператора .
- 31. Алгоритм выбора - 1: Разработка детальной спецификации услуги Требуемая услуга - бизнес-процесс с определенными параметрами на
- 32. Алгоритм выбора -2: Выбор критериев оценки поставщика услуг и весовых коэффициентов Тенденции в развитии критериев: возрастание
- 33. Алгоритм выбора -2: Выбор критериев оценки поставщика услуг и весовых коэффициентов Шкала критериев, расположенных в порядке
- 34. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов Является частной задачей выбора поставщика. Особенность состоит в формировании такого
- 35. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов 10 самых важных факторов, влияющих на выбор перевозчика: тарифы или
- 36. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов Критерии для выбора 3PL-провайдера, рекомендуемые Исполнительным комитетом по управлению цепями
- 37. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов Гибкость и способность выполнять специфические требования клиентов; Способность следовать целям
- 38. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов Полный перечень критериев выбора: время доставки или выполнения услуги; качество
- 39. Алгоритм выбора -3: Выбор логистических операторов доступность высшего руководства; способность агентов исполнителя выполнять требуемые услуги во
- 40. Алгоритм выбора -4: Определение количества логистических операторов Преимущества размещения заказов у одного логистического оператора (ЛО): Предварительные
- 41. Алгоритм выбора -4: Определение количества логистических операторов Концентрация закупок может привести к скидкам или понижению ставок
- 42. Алгоритм выбора -4: Определение количества логистических операторов Использование системы электронного обмена данными. Интегрированные информационные системы являются
- 43. Алгоритм выбора -4: Определение количества логистических операторов Аргументы в пользу нескольких логистических операторов: Верность традиции использования
- 44. Алгоритм выбора -4: Определение количества логистических операторов Если принято решение о разделе заказов между несколькими ЛО,
- 45. Алгоритм выбора -5: Поиск потенциальных поставщиков логистических услуг Основные источники информации для поиска источника логистических услуг:
- 46. Алгоритм выбора -6: Предварительная оценка новых логистических операторов Используя различные источники информации, покупатель составляет список имеющихся
- 47. Алгоритм выбора -7: Окончательный выбор логистического оператора Окончательная детальная оценка потенциального ЛО осуществляется в отношении только
- 48. Алгоритм выбора -7: Окончательный выбор логистического оператора Источники информации для окончательного выбора : Информация, полученная в
- 49. Алгоритм выбора -8: Оценка существующего логистического оператора Существующий ЛО – тот, который был отобран в ходе
- 50. Алгоритм выбора -8: Оценка существующего логистического оператора Неформальная оценка включает оценку личных контактов между ЛО и
- 51. Алгоритм выбора -9: Тестирование выбранного логистического оператора Использование пробных заказов является распространенным средством проверки возможностей ЛО.
- 52. Вопрос 3. Логистика сервисного обслуживания Сервис – это система обеспечения, позволяющая покупателю и/или потребителю выбрать оптимальный
- 53. ЛОГИСТИКА СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Цель сервисной логистики – управление потоками услуг и связанными с ними материальными, информационными,
- 54. Правило – «seven R-s»: нужный товар (right product) необходимого качества (right quality) в необходимом количестве (right
- 55. Логистическая оптимизация сервиса Оценка качества услуг с помощью системы показателей, проранжированных в соответствии с их значимостью
- 56. Основные обобщенные показатели качества услуг Надежность - свойство сервисной системы выполнять заданные функции, сохраняя свои характеристики
- 57. Три основных направления сервиса: оказание услуг конечным покупателям; оказание услуг одними фирмами-участниками логистической цепи другим в
- 58. Сервис движения материальных потоков связан с обслуживанием процессов выпуска материальной продукции, распределения товаров, продажи и потребления.
- 59. Показатели сервиса производственных и торговых предприятий
- 60. Причины неудовлетворенности потребителей сервисом разрыв между ожиданиями и полученным результатом, обусловленный психологическими состоянием потребителя в момент
- 61. Уровень сервиса. где: U – уровень сервиса; М – количественная оценка теоретически возможного объема сервисных услуг;
- 62. Зависимость затрат на сервис от величины уровня сервиса .
- 63. Зависимость между доходом от реализации и уровнем обслуживания .
- 64. Оптимальный уровень сервиса по критерию максимальной прибыли .
- 65. Концепции сервисной логистики 1. Концепция обеспечения базового уровня сервиса, в соответствие с которой каждый клиент обслуживается
- 66. Фирмы – субъекты логистического сервиса
- 67. Традиционный логистический посредник. Узкофункциональный логистический посредник, который работает на рынке классических логистических услуг: транспортные компании, экспедиторы,
- 68. 3PL-провайдеры. 3PL провайдеры (third party logistics providers) – поставщики логистических услуг, представляющие третью сторону; логистические провайдеры
- 69. Типы 3PL-провайдеров: ЛП на основе компаний-перевозчиков; ЛП на основе складских операторов; ЛП на основе брокерских /
- 70. 4PL-провайдеры. 4PL - провайдеры (fourth party logistics providers) - логистические интеграторы полного цикла. Отличие от 3PL-провайдеров
- 71. Логистические сервисы 4PL-провайдера: - 1 прямая транспортировка; управление складированием; консолидация отправок; экспедирование; оформление платежей за перевозки;
- 72. Логистические сервисы 4PL-провайдера: - 2 переговоры о тарифах; возврат товара; управление автотранспортом; переупаковка, маркировка; контрактное производство;
- 74. Скачать презентацию